Установки инфракрасного размораживания грузов в Ж.Д. вагонах типа РВ по ТУ У 28.2-31386523-005:2012

ООО "Энерготехнологии" является единственным на территории СНГ серийным иготовителем вагоноразмораживателей и имеет соответствующие Технические Условия

ТУ У 28.2-31386523-005:2012

Установка на природном или сжиженом газе

Предлагаемые к продаже вагоноразмораживатели включают в себя автоматический контроль безопасности. При аварийном режиме работы (повышенное или пониженное давление газа, аварийном отключении какой-либо горелки) на пульт управления выдается соответствующая звуковая и световая сигнализация. 

Следует отметить, что каждая горелка имеет свой индивидуальный блок безопасности.

Применение верхнего нагрева позволяет интенсмфмцировать процесс размораживания т.к. инфракрасный тепловой поток направлен непосредственно на груз.

Установка с излучающими панелями на диатермическом масле

Вагоноразмораживательс излучающими панелями на диатермическом масле применякется в случае отсутствия на прм площадке газовых сетей. Излучающими элементами в данном случае служат панели с циркулирующим в них диатермическим маслом. Температура поверхности излучателя до 300-350 градусов. Нагрев масла происходит в  Энерго станциях.

Установки вагоноразмораживателя являются комплектным изднелием и могут конфигурироваться как последователтно так и параллельно

Установки РВ могут поставляться как в корпусном так и без корпусном исполнении.

В последнем случае установка монтируется в сущесвующих или вновь построенных помещениях

В результате внедрения данного оборудования достигается значительное снижение эксплуатационных затрат при размораживании вагонов за счет интенсификации процесса размораживания, т. е. сокращение времени размораживания с 20 часов до 3,5 – 4 часов при полном размораживании и 25 – 30 минут при пленочном, за счет применения лучевого способа теплопередачи. 

Состав с грузом загоняется в тепляк и устанавливается по световой сигнализации в положение нагрева (соответствующая ориентация относительно нагревающих устройств). Вагоны фиксируются в установленном положении.

На пульте управления задается время размораживания.

После нажатия кнопки "Пуск", вагоноразмораживатели производят автоматический розжиг всех горелок (либо подачу масла на панели) с выводом индикации о нормальной работе каждого излучателя на пульт управления.

.

После окончания сеанса, вагоноразмораживатели отключаются автоматически.

ООО "Энерготехнологии" является единственным реальным производителем инфракрасных систем размораживания грузов в железнодорожных вагонах стандартов СНГ. 

Данная система выдержала испытания зимой  Время полного размораживания, полностью промерзшего на 35 градусном морозе груза, не превышало 5,5 часа. Выгрузка осуществлялась через нижние люки.

Наши компетенции в данной области основаны на 20 летнем опыте

первый вагоноразмораживатель запущен в 2004 году !!!

Кроме того, ООО "Энерготехнологии" предлагается полный цикл работ по проектированию, согласованию в государственных органах, строительству и сдачи в эксплуатацию вагоноразмораживателя, в котором применен новый тип энергогенерирующего оборудования – инфракрасные газовые горелки. 

                      Сертификаты Казахстан