Газовые

Первые промышленные установки для сушки лакокрасочных покрытий с помощью лучистой энергии были сооружены на ав­томобильных заводах, и с тех пор в автомобильной промышлен­ности инфракрасной сушке принадлежит основное место. Повы­силось качество окраски кузовов автомобилей и резко сократи­лось время сушки, что особенно важно в поточном производстве: Здесь процессы окраски и сушки изделий должны протекать не­прерывно. 

Современные инфракрасные сушильные установки на автомо­бильных и других заводах представляют собой туннели, на внут­ренних поверхностях которых установлены светлые или темные излучатели. Сушка окрашенного автомобиля в таком туннеле длится всего примерно 10—15 мин. Камера оборудована приточно-вытяжной вентиляцией. Кузова автомобилей омываются по­током нагретого воздуха. Такое сочетание конвективного и ин­фракрасного методов сушки значительно экономит тепловую энергию.

Сушка эмали инфракрасными лучами происходит в камере при более низкой температуре внутреннего воздуха в ней, чем при конвективной сушке. Это позволяет избежать порчи при­боров, которые могут быть смонтированы до момента сушки по­крытия. Вместе с тем температура подложки достигает требуе­мых значений. Метод инфракрасного нагрева незаменим для сушки последнего наружного слоя лака на собранных автомо­билях. Инфракрасные лучи так быстро просушивают. отделоч­ный слой, что не успевают повредить нетеплостойкие детали.